Isuzu Bayangi Prado Andalkan Generasi kedua MU-X

ISUZU Ute Australia (IUA) yakin sepenuhnya bahwa generasi kedua SUV MU-X tujuh tempat duduk akan membantunya tampil secara reguler dalam 10 merek mobil terlaris di negara ini dan mengharapkan model baru untuk terus menempati urutan kedua. tempat di segmen SUV yang besar.

Dijual 2 Agustus dengan enam varian mulai dari $47.900 – $65.900 sebelum biaya di jalan, MU-X baru telah naik $2.700 menjadi $9.800 tergantung pada variannya, tetapi sekarang jauh lebih unggul di kelasnya dalam hal Teknologi keamanan dan kapasitas penarik .

Seperti D-Max ute yang menjadi andalannya, seluruh jajaran MU-X mencakup paket bantuan keselamatan aktif dan pengemudi yang komprehensif, ditambah satu dari delapan airbag penumpang kursi depan yang dipasang sebagai standar.

Baca Juga >>  Honda Supra X 125 Dengan Performa Yang Lebih Handal

Kapasitas penarik dengan rem 3,5 ton dengan rating unduhan bola penarik maksimum 350 kg mengungguli semua pesaing chassis-on-chassis kecuali SsangYong Rexton, yang cocok dengannya, sedangkan varian diesel dan bensin V8 5,7 liter Jeep Grand Cherokee menawarkan. kemampuan yang sama.

Ini dapat membantu IUA mencuri beberapa penjualan dari segmen SUV besar – Nissan Patrol dan Toyota Land Cruiser – atau memikat mereka yang membutuhkan derek berat keluar dari kabin ganda.

Beberapa SUV mewah besar juga dapat menarik 3,5 ton, termasuk Volkswagen Touareg, Land Rover Defender dan Mercedes-Benz GLE, memberikan target penjualan potensial lainnya untuk penaklukan.

Selama konferensi media online, Ben Jaeger, manajer umum penjualan IUA, mengatakan MU-X diharapkan tetap menjadi SUV terlaris di Australia, mempertahankan posisinya saat ini sebagai SUV besar terpopuler kedua secara keseluruhan dan mendapatkan pangsa pasar tambahan. Dari Toyota Land Cruiser Prado yang mendominasi segmennya.

Baca Juga >>  Cek Teknologi Speaker Masa Kini

“Jika kita tidak melakukan lebih dari 1.000 unit sebulan,” katanya, “saya pikir kita akan kecewa.”

Hasil penjualan 12.000 MU-X setiap tahun akan mewakili peningkatan 32 persen dari tanda air yang tinggi dari model 2018 sebelumnya, ketika 9.090 model dikirimkan.

Dikombinasikan dengan run-rate year-to-date untuk D-Max di 2.300 unit per bulan, ini akan menempatkan IUA sekitar 40.000 pengiriman tahunan dengan hanya dua model yang ditawarkan, berpotensi mengamankan tempat di antara merek yang lebih mapan di 10 besar Australia , semua dengan kombinasi lima atau lebih opsi kendaraan.

Baca Juga >>  Ada 3 Miliar E-mail dan Password Bocor di Internet, Begini Cara Mengetahuinya

Mr Jaeger menggambarkan segmen SUV besar sebagai “menarik” untuk melempar mobil penumpang yang kuat seperti Subaru Outback dan VW Passat Alltrack melawan kedua SUV yang bias aspal seperti Toyota Kluger dan “SUV yang tepat” seperti MU-X.

“Kami ingin tetap berada di posisi kedua (dalam grafik penjualan segmen), saya pikir ini akan menjadi pertarungan yang sangat sulit – seperti biasa antara pabrikan – tetapi tempat kedua itulah yang kami kejar,” katanya.

Hingga akhir Juni tahun ini, IUA telah mengirimkan 5.000 unit MU-X keluar, memegang 8,6 persen pangsa segmen, sementara Prado mengunggulinya dengan lebih dari 2-ke-1, dengan 10.171 pengiriman dan 17,6 persen saham.

Baca Juga >>  Google TV vs Android TV, Mana Pilihanmu?

Subaru Outback tidak jauh di belakang Isuzu, dengan 4.820 unit mengambil 8,3 persen saham.

Mr Jaeger memilih Mitsubishi Pajero Sport dan Ford Everest sebagai pesaing utama untuk MU-X baru.

“Kami selalu membandingkan diri kami dengan Prado juga, tetapi – meskipun itu adalah papan nama yang sangat mapan – dalam hal penjualan,” tambahnya.

“Produk ini memberi kami ruang lingkup yang jauh lebih besar untuk menjadi lebih kompetitif dengan pasar yang lebih luas dan jenis pelanggan yang lebih luas.”

Mr Jaeger mengatakan ini, dan suite keamanan skala besar juga akan memberikan peluang bagi armada pemerintah dan leasing, area di mana dia mengakui IUA belum kuat sebelumnya.

Baca Juga >>  Fleksible dan Multipurpose adalah Keunggulan Ripple XRP

Daya tarik model baru yang lebih luas juga diharapkan dapat membantu meningkatkan penjualan di Melbourne dan Sydney, di mana MU-X sebelumnya kurang berhasil dibandingkan di daerah regional dan pedesaan, serta ibu kota negara bagian yang lebih kecil seperti Brisbane.

“Kami merasa bahwa kendaraan ini akan menarik bagi orang-orang di area tersebut, terutama peningkatan teknologi keselamatan, tingkat kenyamanan, tingkat kebisingan, getaran dan kekerasan, dan estetika kendaraan – pasar yang bagus untuk jenis kendaraan ini juga,” kata Jaeger.

“Kami sangat menyadari bahwa harga mobil telah naik, tetapi kami juga cukup yakin bahwa kami telah menetapkan harga yang sangat kompetitif terhadap beberapa pesaing yang saya sebutkan sebelumnya.”

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *